જો તમે લાંબા સમય સુધી કાર પાર્ક કરી રહ્યા છો, તો હેન્ડબ્રેક લગાવવાનું ભૂલશો નહીં, નહીં તો મોટું નુકસાન થશે

જો તમે લાંબા સમય સુધી કાર પાર્ક કરી રહ્યા છો, તો હેન્ડબ્રેક લગાવવાનું ભૂલશો નહીં, નહીં તો મોટું નુકસાન થશે

તેમાંથી એક ઉપયોગી અસર એ છે કે અસંખ્ય વખત જ્યારે લોકો તેમની ઓટોને લાંબા સમય સુધી બેસાડે છે, ત્યારે તેઓ તેમાં હેન્ડબ્રેક મૂકે છે, કહો કે આમ કરવાથી તમારે ભારે નુકસાન સહન કરવું પડી શકે છે. શું તમે પણ આ કરો છો જો હા પણ તે સારી આદત નથી. તો ચાલો જાણીએ કે હેન્ડબ્રેક ચાલુ રાખવાથી શું નુકસાન થઈ શકે છે

 

કારમાં હેન્ડ બ્રેક સિસ્ટમ શું છે?

હેન્ડબ્રેક એ બસોમાં બોસ્કેજનો એક પ્રકાર છે જે તમે મોટરચાલકની સીટની બાજુમાં સ્થિત સ્વીચ દ્વારા તમારા હાથથી મેનેજ કરો છો. તમે સામાન્ય રીતે ઓટો પરની સ્વીચ દબાવીને અને તેને ઉપર ખેંચીને પાર્કિંગ બોસ્કેજને સ્પાર્ક કરી શકો છો. અગાઉ કરવામાં આવ્યું હતું, તમે બટન છોડી શકો છો. અલ્ટ્રામોડર્ન વાહનો પણ પાર્કિંગ બોસ્કેજ લાગુ કરવા માટે બટન સાથે આવે છે. બટન ગિયર સ્વીચની નજીક પણ સ્થિત છે.

 

અલ્ટ્રામોડર્ન વાહનો પણ પાર્કિંગ બોસ્કેજ લાગુ કરવા માટે બટન સાથે આવે છે. બટન ગિયર સ્વીચની નજીક પણ સ્થિત છે. કેટલીક હાઇ-એન્ડ બસો ઓટોમેટિક હેન્ડબ્રેક સાથે પણ આવે છે. જ્યારે તમે વાહન રોકો છો ત્યારે તે આપમેળે જોડાય છે અને જ્યારે તમે થ્રોટલ પેડલ પર પગ મુકો છો ત્યારે બંધ થઈ જાય છે. તે ખરેખર ભાગ્યે જ વપરાય છે.

 

લાંબા સમય સુધી પાર્ક કરેલી હોય ત્યારે હેન્ડબ્રેક ન લગાડવાના કારણો

તેમ છતાં, હેન્ડબ્રેક લાગુ કરશો નહીં, જો તમે તમારી ઓટોને લાંબા સમય સુધી સંગ્રહિત કરવાની યોજના ઘડી રહ્યા છો. હેન્ડબ્રેકનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કરવાથી સ્લાઈસ અથવા બેરલને ચોંટી જવા માટે બોસ્કેજ પેડ્સ ઉત્પન્ન થઈ શકે છે, જે ઓટોનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે તે ઘસાઈ શકે છે અને ફાટી શકે છે અને ગૅશ થઈ શકે છે.

 

આમ, જ્યારે તમે તમારી ઓટોને લાંબા સમય સુધી છોડવાનું વિચારતા હો ત્યારે હેન્ડબ્રેક ન લગાવવી એ સ્ટાઇલિશ છે. તેના બદલે, તમે વ્હીલ ચૉક્સનો ઉપયોગ કરી શકો છો અથવા તેને રોલિંગમાં મદદ કરવા માટે લાકડાનો ટુકડો અથવા સ્લિપઅપ મૂકી શકો છો. ઉપરાંત, તમે ઓટોને પહેલા ગિયરમાં છોડી શકો છો.

 

હેન્ડબ્રેકનો ઉપયોગ ક્યારે કરવો?

 

1. જ્યારે તમે ઓટો પાર્ક કરી રહ્યાં હોવ

 

જ્યારે ઓટો સ્થિત હોય ત્યારે તમે હેન્ડબ્રેકનો ઉપયોગ કરી શકો છો. આ બોસ્કેજ ઓટોને આગળ/ઉલટાવવાથી અટકાવે છે, જો તમે ઓટોને ઉપરની તરફ ચઢાવ પર સ્થિત કરો છો. તેમ છતાં, સલામતીના કારણોસર, તમે ગિયરબોક્સને પ્રથમ ગિયરમાં પણ મૂકી શકો છો જેથી કરીને જો હેન્ડબ્રેક રોકાયેલ ન હોય, તો તમારી ઓટો ખસેડશે નહીં.

 

2. ટ્રાફિક સિગ્નલ પર રાહ જોતી વખતે

બોસ્કેજ પેડલને સતત દબાવવાને બદલે, જ્યારે તમે બિઝનેસ સિગ્નલ પર રહો ત્યારે તમે હેન્ડબ્રેક લગાવી શકો છો. આ તમારી ઓટોને પાછળની ઓટો સાથે અથડાવવામાં મદદ કરશે. જો કે, જો ઓટો રિવર્સમાં હોય તો, હેન્ડબ્રેક વાહનને અચાનક આગામી વ્યવસાયમાં આગળ વધવા દેશે નહીં.

 

3. બ્રેક નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં

હેન્ડબ્રેકને એક્સિજન્સી બોસ્કેજ પણ કહેવામાં આવે છે. કારણ કે જો મુખ્ય બોસ્કેજ લાગુ ન હોય તો પણ તમે આ બોસ્કેજનો ઉપયોગ વાહનને ધીમો પાડવા અથવા રોકવા માટે કરી શકો છો. તેમ છતાં, હેન્ડબ્રેક ફક્ત અવરોધક બોસ્કેજ પર જ રોકાયેલ છે અને અવરોધિત બસ લોક થઈ શકે છે અને ઓટો નિયંત્રણની બહાર સ્પિન થઈ શકે છે. આમ, મુખ્ય બોસ્કેજ નિષ્ફળ જાય તો જ હેન્ડબ્રેકનો ઉપયોગ કરો.